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比亚迪e平台3.0发布 ocean-X概念车首秀

发布时间:2021-09-08

9月8日,比亚迪正式发布了全新的e平台3.0,同时带来了基于该平台打造的概念车:ocean-X,向我们展现了比亚迪在新能源领域的强大实力。

作为新能源汽车领导者的比亚迪,最近的好消息不断,比如刀片电池的全面使用、第100万辆新能源乘用车下线、1500辆唐EV远销海外、多次夺得中国新能源乘用车单月销冠等,而此次全新平台的发布和新概念车的亮相,也标志着比亚迪开启了新能源领域新篇章。

比亚迪e平台从1.0版本开始,它也首次将三电关键部件平台化,代表车型就是比亚迪e6,被广泛应用在出行服务中,而我们最熟悉的是2.0版本,它使整车关键系统模块化,目前在售新能源车型基本都出自该平台,而全新的3.0版本则将整车架构平台化,基于该平台下的首款量产车海豚也已经在成都车展中上市。

那么e平台3.0到底有什么过人之处?通俗点说,它就是将现有新能源车的各种痛点全方位的进行改进。比如安全,它将车身电池融合赋能整车安全,包括刀片电池的使用、纯电专属传力设计(正面传力包括缩小纵梁高度差和全框式副车架,侧面传力依靠全平地板设计,使侧面传力结构稳定连贯)、电池车身一体化等。

再比如冬天续航问题,新平台全球首创八合一电动力总成,使其最大续航里程超1000km;全球首创-30℃-60℃宽温域高效热泵,使其冬季续航里程最大提升20%;全球首创的电驱升压充电技术,实现充电5分钟最大行驶150km。

新平台还延续了对于高性能的诉求,可根据车型采用2驱或者4驱形式,其中四驱最快零百加速可达2.9s,而能耗表现相当于两驱车型。另外,新平台还带来了BYD OS,它是中国首个自主研发的软硬件解耦车用操作系统。最后基于这一切,比亚迪为我们在展示了全新概念车:ocean-X !

ocean-X,展示了海洋系列全新设计理念,它也被看做是该系列全新轿车的雏形。这款概念车整体看上去颇为科幻,比如前后大灯,车身造型将流线型发挥到极致,全车几乎找不到棱角,其风阻系数势必会相当低,另外最新的品牌LOGO绝对是整体设计的点睛之笔,识别度相当高。

从车身侧面可以明显看出,得益于最新新能源专属平台架构,新车轴距更大,空间表现甚至跨越两级,另外更低的车身姿态和跑车级造型也是其外观的加分项。

e平台3.0具有出色的拓展性,可兼顾紧凑A级平台、中型B级平台、大型C级平台,此次发布的ocean-X概念车定位中型轿车。值得一提的是,基于e平台3.0打造的后驱产品将于2022年与我们见面。

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