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日规卡罗拉cross发布 和美规版比你更喜欢谁?

发布时间:2021-09-16

日前,丰田发布了日规版卡罗拉cross的官图,和此前更早时间发布的美规版相比,两者有着较大的区别,这也在日本国内引起了广泛的讨论,两种版本的支持者基本各占一半。不过对于中国消费者来说或许就没有这种烦恼了,据悉,一汽丰田已经正式引入卡罗拉Cross车型,根据“南北丰田”的双车发展战略,两种外观的车型预计都会引入到国内。



两种版本的车型其实是在前脸部分的设计有着较大的区别,日版车型的前脸设计更具一种越野范,线条也更为粗犷,进气格栅布置在了前脸的下方位置,前大灯组内部的设计也更为复杂,车标也用一个“C”在形状的图标替代了丰田的logo。总体设计上来说它更偏向于目前RAV4的设计风格。

而美版车型在设计上明显更加豪放和大气,风格上也更为简洁,中网进气格栅的位置也更加靠上,同时和两侧的前大灯组链接在一起。前大灯组的设计也更为简洁,看起来也更犀利。总体上来说美规卡罗拉Cross的设计更接近于汉兰达。



车身和车尾的设计二者区别并不大,都采用了大量的越野套件来提升新车的通过能力。车尾部分两者的设计都比较简洁,二者在尾灯和后保险杠处的设计有一些细微的差别。车身尺寸方面,日版新车的长宽高分别为4490/1825/1620mm,轴距为2640mm,与美规版保持一致。

 

内饰方面两者在设计基本一致,和目前国内在售的普通版卡罗拉也没有什么差别。内饰基本沿用目前丰田家族化的设计,设计风格以实用为主。车内配备了8英寸数字中控屏和7英寸液晶仪表盘,并全系标配Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。不同之处在于,日版车型只提供了全黑色的内饰,而美版则提供了多种颜色的内饰可以选择。


动力方面,日规版卡罗拉Cross将提供燃油版和混动版车型,燃油版搭载了1.8L自然吸气发动机,最大功率102kW,峰值扭矩170N·m,变速箱匹配的是CVT变速箱;双擎混动车型搭载1.8L阿特金森发动机,最大功率72kW,最大扭矩142 N·m,变速箱匹配了E-CVT变速箱。

 

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